En clair
Le ferroutage est une technique de transport qui consiste à charger des camions ou des remorques sur des trains pour effectuer une partie du trajet. Par exemple, au lieu de traverser toute la France par l'autoroute, un transporteur place sa remorque sur un wagon à Bayonne pour qu'elle soit acheminée par rail jusqu'à Lille.
Étymologie
Mot-valise créé à partir de fer (pour chemin de fer) et routage (pour route). Ce terme est apparu dans la seconde moitié du XXe siècle pour désigner la coopération technique entre le rail et la route, autrefois perçus uniquement comme concurrents.
Exemples concrets
- L'autoroute ferroviaire : Un service de navettes fréquentes transportant des centaines de remorques chaque jour entre le Luxembourg et Perpignan.
- Le Tunnel sous la Manche : Les navettes de transport de camions (Le Shuttle Freight) qui permettent aux poids lourds de traverser la mer sans quitter leur plateforme de transport.
Ne pas confondre avec…
Le ferroutage est une forme spécifique de transport combiné ou intermodal. Alors que le transport combiné peut inclure le transport fluvial ou maritime, le ferroutage se limite strictement au rail et à la route. On le distingue aussi du transport par conteneurs, car dans le ferroutage, c'est souvent l'unité de transport routier entière (remorque ou camion complet) qui est chargée.
Cadre légal & réglementation
Le ferroutage est encadré par le Code des transports en France et par la directive européenne 92/106/CEE. Ces textes visent à favoriser le report modal (passer de la route au rail) pour réduire la pollution. Des aides d'État et des avantages fiscaux (comme des exonérations partitelles de taxe à l'essieu) peuvent être accordés aux entreprises utilisant ce mode de transport.
Cas pratiques notables
Les débats juridiques portent souvent sur la responsabilité en cas de dommage : la Convention de Montréal ou la CMR (Convention relative au contrat de transport international de Marchandises par Route) s'appliquent selon que le dommage survient sur le train ou lors des trajets d'approche routiers.
À retenir
- Réduction importante de l'empreinte carbone et de la pollution sonore.
- Optimisation du temps de repos des conducteurs (ils peuvent rester en cabine ou la remorque voyage seule).
- Alternative efficace pour contourner les restrictions de circulation (dimanches, jours fériés) et les embouteillages.
Synonymes
Antonymes
Questions fréquentes
Le ferroutage est-il plus lent que la route ?
Pas nécessairement sur de longues distances. Si l'on compte les temps de repos obligatoires des chauffeurs routiers, le train peut être compétitif, surtout pour les trajets de plus de 600 km.
Faut-il des camions spéciaux ?
Toutes les remorques ne sont pas 'préhensibles' par des grues. Il faut souvent du matériel renforcé (norme P400) ou utiliser des systèmes de chargement horizontal spécifiques. Consultez un logisticien spécialisé pour vérifier la compatibilité de votre flotte.
Conseils pratiques
Pour une PME, le ferroutage devient pertinent pour des flux réguliers et des distances supérieures à 500-600 km. Avant de vous lancer, analysez le coût global incluant le 'pré-post acheminement' (le trajet entre votre entrepôt et la gare). Il est fortement recommandé de solliciter un commissionnaire de transport ou un expert en logistique pour évaluer la rentabilité réelle et les contraintes techniques de vos marchandises.