Le métier en bref
Le Matelot de la navigation fluviale assure la sécurité et l'efficacité du transport fluvial. Participe à la conduite du bateau et à la navigation sur les voies fluviales Assure l'entretien courant du bateau et veille au bon fonctionnement des équipements Participe aux man½uvres de chargement et de déchargement des marchandises Veille à la sécurité des passagers et de l'équipage à bord Contribue à la gestion des documents de bord et au respect des réglementations fluviales Peut effectuer des réparations mineures en cas de panne ou de dysfonctionnement
Comment accéder à ce métier ?
Les conditions d'accès à l'emploi sont fixées par l'Arrêté du 27 avril 2022 relatif aux qualifications des équipages et à la conduite des bateaux de commerce en navigation intérieure. Pour être Homme de pont, il faut avoir validé une formation obligatoire à la sécurité de 3 jours. Pour être Matelot, il faut : – Avoir 17 ans et avoir validé un programme de formation agréé de 2 ans mini dont 90 jours de navigation (CAP Transport Fluvial) – Ou avoir 18 ans + 5 ans d'expérience professionnelle dans un autre domaine (ou 500 jours de navigation maritime ou être titulaire d'un diplôme de niveau bac) + avoir terminé un programme de formation de 9 mois agréé – Ou avoir18 ans +360 jours de navigation (ou 180 jours en fluvial et 250 en maritime) + réussite d'un examen de matelot
Salaire
Entre 1500 et 1800 €/mois net pour un débutant (0-2 ans). Cela correspond à un jeune diplômé d'un CAP Transport Fluvial ou ayant validé une formation agréée.
Salaire médian autour de 1800 à 2300 €/mois net après 3-5 ans d'expérience, en acquérant plus d'autonomie et de responsabilités.
Avec 10 ans et plus d'expérience, et des qualifications supplémentaires (comme Homme de pont ou Timonier), la rémunération peut atteindre 2300 à 3000 €/mois net, notamment selon le type de navigation et la taille de l'entreprise.
Ce qui fait varier la rémunération
- Le type de transport : marchandises (vrac, conteneurs, produits dangereux) ou passagers (bateau-bus, croisières, tourisme).
- La taille de la compagnie fluviale : une grande entreprise peut offrir plus d'avantages.
- Les heures de travail : primes pour les nuits, les week-ends ou les trajets longs.
- La région : la rémunération peut varier légèrement entre les grands ports fluviaux (Paris, Lyon, Strasbourg).
- L'ancienneté et les qualifications complémentaires (brevet de chef de quart, permis de conduire des bateaux).
Formation & diplômes
Pour devenir Matelot de la navigation fluviale, il faut généralement suivre une formation spécialisée. La voie la plus courante est le CAP Transport Fluvial, qui peut se faire en apprentissage. Des formations agréées d'une durée minimale de deux ans, incluant des périodes de navigation pratique, sont aussi requises pour l'obtention du titre de Matelot.
- CAP Transport Fluvial.
- Titre professionnel de Matelot de la navigation intérieure.
- Formations spécifiques agréées par l'État.
Qualités requises
- Rigueur et sens des responsabilités : essentiel pour la sécurité des personnes et des marchandises.
- Autonomie et débrouillardise : pour l'entretien courant et les petites réparations.
- Bonne condition physique : le travail est souvent en extérieur et peut être exigeant.
- Esprit d'équipe : le matelot travaille en collaboration étroite avec le reste de l'équipage.
- Adaptabilité : face aux conditions météorologiques et aux imprévus de la navigation.
Compétences clés
Évolutions de carrière
Après plusieurs années d'expérience et l'obtention de qualifications supplémentaires, un matelot peut évoluer vers les postes d'Homme de pont, puis de Timonier. L'étape suivante est généralement celle de Chef de bord ou de Capitaine de la navigation fluviale, permettant de prendre le commandement d'un bateau. Il est également possible de se spécialiser dans certains types de transport (produits dangereux) ou de se diriger vers la gestion d'une entreprise de batellerie.
Métiers vers lesquels évoluer
À retenir
- Un métier essentiel au transport de marchandises et de passagers, contribuant à désengorger le trafic routier.
- Des compétences techniques et réglementaires spécifiques sont requises pour garantir la sécurité sur les voies navigables.
- Le matelot travaille dans un environnement souvent changeant, au contact de l'eau et de la nature.
- Des perspectives d'évolution intéressantes vers des postes à plus haute responsabilité, comme capitaine.