En clair
La circulation en accordéon décrit une situation où le flux de véhicules n'est pas fluide : les conducteurs alternent sans cesse entre ralentissements brutaux et accélérations, sans pour autant être totalement bloqués. C'est le cas classique sur une rocade saturée où l'on passe de 70 km/h à 10 km/h de façon répétitive.
Étymologie
Il s'agit d'une métaphore comparant le flux de trafic au mouvement du soufflet d'un accordéon, qui se comprime (ralentissement/rapprochement des voitures) et s'étire (accélération/éloignement) successivement.
Exemples concrets
- Un salarié effectuant un trajet domicile-travail sur un axe périurbain dense, subissant des variations de vitesse constantes.
- Un chauffeur-livreur dont l'itinéraire est perturbé par une onde de choc de trafic, impactant ses horaires de livraison.
Ne pas confondre avec…
À ne pas confondre avec l'embouteillage (ou bouchon), qui désigne un arrêt total ou quasi total du trafic sur une période prolongée. La circulation en accordéon est une instabilité du flux qui peut précéder ou suivre un bouchon.
Cadre légal & réglementation
Le Code de la route (Article R412-12) encadre la sécurité dans ces flux en imposant des distances de sécurité suffisantes. Le non-respect de ces distances dans un trafic instable est l'une des principales causes de verbalisation et d'accidents.
Cas pratiques notables
En cas de collision par l'arrière lors d'un effet d'accordéon, la responsabilité est quasi systématiquement attribuée au véhicule qui percute, pour défaut de maîtrise de sa vitesse et non-respect des distances de sécurité, même si le freinage devant était brusque.
À retenir
- Génère une surconsommation de carburant et une usure prématurée des freins.
- Accroît fortement le risque de carambolages légers.
- Source de stress importante et de retard difficilement prévisible pour les professionnels.
Synonymes
Antonymes
Questions fréquentes
Comment limiter l'effet accordéon ?
En adoptant une vitesse constante et en laissant une grande distance de sécurité, ce qui permet d'absorber les freinages des autres sans s'arrêter soi-même.
Quel est l'impact pour une entreprise ?
Cela dégrade la productivité des tournées et augmente les coûts de maintenance de la flotte. Pour optimiser vos flux, consultez un consultant en logistique.
Les régulateurs de vitesse sont-ils utiles ici ?
Seuls les régulateurs adaptatifs (ACC) sont efficaces dans ce cas ; les régulateurs classiques peuvent être dangereux si le trafic varie trop brusquement.
Conseils pratiques
Pour les gestionnaires de flotte ou les indépendants, privilégiez l'éco-conduite pour réduire les coûts liés à ces phases d'accélération. L'utilisation d'applications GPS communautaires permet souvent d'anticiper ces zones. Pour toute question relative à la gestion des risques routiers en entreprise, rapprochez-vous d'un conseiller en prévention ou d'un assureur spécialisé.